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    作者:www.beianfang.com 时间:2018-6-26 22:21:00

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      车企快马加鞭大众、丰田、雷诺-日产、通用、特斯拉等国际车企,国内的长安、吉利、长城、等自主车企以及蔚来、小鹏、威马和拜腾等造车新势力,纷纷涌入自动驾驶汽车的赛场道。

    据国家信息中心梳理的整车企业产品投放时间表,2018年,汽车集中在投放L2、L3阶段的产品,其中,大众和蔚来是继2017年投放L2阶段产品之后,今年投放L3阶段的产品,在今年投放L3阶段产品的还有雷诺-日产。

    国家信息中心副主任徐长明谈道,将最早推广无人驾驶汽车的是特斯拉,计划2019年就将L4/L5级汽车投放市场,雷诺-日产和奔驰是计划2020年推出L4/L5级汽车,通用准备是在2021年推出L4/L5级汽车,宝马也计划于2021年推出L4级车。

    而国内最早推出无人驾驶汽车的企业是蔚来汽车,准备在2020年推出L4/L5。

    长安、吉利和长城等自主车企大概在2024到2025年推出L4/L5级车。

    博世、大陆等国际零部件巨头也在大力开发智能驾驶技术。

    博世中国底盘控制系统副总裁蒋京芳谈道,博世把自动驾驶路线分为两种,一种是蓝色世界,众多的车企都是这样的路线,重点关注私家车在高速公路或者是结构化道路的自动驾驶;另外一种就是绿色世界,比如像谷歌、Uber,以及中国很多初创公司跟智能城市的合作,重点关注共享化的自动驾驶出租车等,未来更大的增长来自于绿色出行。

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